Si me tiran a los lobos regresaré liderando la manada.

Quienes llegan a la Empresa de Correos Holguín quieren conocerla para saber quién es Isabel Rodríguez Pérez.

Ella no para, es un tren de laboriosidad. Y, por su perseverancia, es que se gana el reconocimiento de ser una de las mejores trabajadoras de la empresa holguinera.

Para muchos es Isa, una parte muy importante de la familia postal holguinera. Ella lleva muchos años de experiencia laboral en Correos de Cuba. Es como una enciclopedia andante, ella sabe todo del correo.

Si hay algún problemita en el ambiente o si se necesita hacer algún cambio de última hora se escucha una voz que dice «Isa ven acá».

Y sí, Isa hoy está al frente de la Dirección Comercial, pero lo mismo te habla y sabe de gestión comercial, que economía que de logística.

Esa mujer tiene más corazón que estatura, y eso se ve en todos lados.

Comenzó como recepcionista en el correo central de Holguín y de ahí continuó trabajando con los carteros. Fue controladora de subscripciones de prensa, gestora comercial, administradora y muchas veces estuvo involucrada con el envío de telegramas y de los giros, y trabajó en ventanillo del correo.

La vida de Isabel comenzó como una montaña rusa, llena de altas y bajas. Los momentos de incertidumbre por lo que acontecería su vida siendo tan joven nunca faltaron, pero nunca dejó de ser ella, eso solo le sirvió de impulso para convertirse en lo que es hoy.

La mujer de apellido español que hoy es protagonista, disfruta ayudar a los demás. Muy sencilla y siempre hay una calidez en su mirada y sus gestos que incentivan a estar cerca de ella.

El trabajo en Correos se ha convertido en una parte muy importante de su vida.

Quienes la conocen saben que Isabel no faltaría a su trabajo ni por un terremoto. Hay veces que está en su Departamento, detrás de una computadora. En otros momentos se puede ver su figura delgadita caminando por los pasillos de la empresa, siempre con papeles en las mano y muchas tareas encima.

Isa es una mujer que merece el respeto y la admiración de todo su colectivo, porque como ella misma reconoce: «si me tiran a los lobos regresaré liderando la manada»

Presidida por el compañero Ariel Santana Santiesteban, vicepresidente del Grupo Empresarial Correos de Cuba (GECC), el pasado jueves tuvo lugar en la ciudad de Holguín, la Plenaria del Delito de las Empresas de Correos de la región oriental.

A la reunión asistieron directivos de la OSDE, los directores generales y miembros de los Consejos de Dirección de las Empresas de Correos de Camagüey, Las Tunas, Granma, Santiago de Cuba, Guantánamo y la provincia sede.

En la Plenaria se hizo un profundo y crítico análisis del comportamiento de los principales indicadores del control interno y de los hechos delictivos y de corrupción registrados en lo que va de año en las Empresas de Correos de la región oriental, sus causas y condiciones, y las estrategias y planes que de implementan para reducir su impacto negativo en la gestión empresarial y la calidad de los productos y servicios del GECC.

Villa Clara fue sede del Taller Regional de las Empresas de Correos de la región central del país, que en esta ocasión estuvo dedicado a analizar la implementación del nuevo «Procedimiento Integral para Optimizar el Capital de Trabajo» del Grupo Empresarial Correos de Cuba (GECC).

El evento tuvo como objetivo principal contribuir a perfeccionar y fortalecer las capacidades de análisis, de gestión y para la toma de decisiones relacionadas con el uso eficiente del capital de trabajo de las empresas y unidades del GECC.

En el Taller participaron el vicepresidente de Correos de Cuba,  Rubén Morales Enamorado; otros directores de la OSDE; y los principales directivos y especialistas de  las Empresas de Correos de Villa Clara, Cienfuegos, Santi Spíritus y Ciego de Ávila.

El evento, sin dudas, contribuyó al intercambio de experiencias y buenas prácticas en la gestión y empleo eficiente del capital de trabajo por parte de todas las empresas y entidades del GECC.

En la Empresa de Correos Holguín, el compromiso con sus clientes y con el incremento de ingresos es una prioridad que impulsa la acción diaria de sus trabajadores.

Un pilar fundamental para lograrlo es la ágil recepción de la paquetería que llega a la provincia, estrategia clave para acortar los tiempos de entrega, luego de que en no pocas ocasiones se reciben ya con demora.

El trabajo consagrado del colectivo del Centro de Clasificación Postal marca la diferencia. Son sus trabajadores quienes con esfuerzo constante asumen la crucial tarea de descargar las pesadas cargas al arribar a la provincia.

Su labor no termina ahí: realizan un minucioso control, clasificación y despacho de cada envío, cumpliendo con todos los procedimientos establecidos. Tal nivel de eficiencia es vital para que la paquetería pueda ser rápidamente transportada hacia los municipios y, finalmente, aún en medio de las limitaciones de combustible, que sea entregada a los destinatarios.

La entrega en tiempo y forma de los envíos a los clientes es el motor que asegura la fluidez y el éxito de la cadena postal holguinera.

Una amplia representación de directivos de las empresas de Pinar del Río se dio cita en el Hospital Abel Santamaría Cuadrado de esa provincia para juntos al Gobernador, Eumelin González Sánchez, chequear la marcha de las acciones constructivas que se acometen en las instalaciones de este centro hospitalario y donde todos están convocados para brindar el apoyo solidario y necesario que de nosotros hoy demanda la población pinareña.

El paso del tiempo ha deteriorado varias de las instalaciones del Hospital Nuevo, como lo conocen los pinareños. Hoy, comprometidos con la reparación capital de ese vital centro de la salud pública pinareña, diversas empresas y entidades de la provincia llevan a cabo una obra de solidaridad con el pueblo y por la Patria.

Los trabajadores de la Empresa de Correos Pinar del Río también forman parte del ejército de hombres y mujeres que se sensibilizan con esta humana tarea. Conscientes de la complejidad de las reparaciones no retroceden, por el contrario, es un reto recoger el fruto del trabajo y poder proporcionar a la población pinareña la satisfacción de contar con instalaciones restauradas, donde  el personal de la salud, pacientes y acompañantes disfruten del confort necesario dentro del régimen hospitalario.

La Unidad de Cuidados Intensivos UCI 3, es el área asignada a la Empresa de Correos pinareña, de conjunto con la Empresa de Componentes Electrónicos de la provincia, para apoyar en la mejora de las condiciones laborales de médicos y enfermeras, aún en medio de las difíciles condiciones que enfrentan.

De eso se trata, esta es una obra de salud y de amor por el pueblo, porque como dijera José Martí, “La capacidad de amar es la única que hace al hombre grande y feliz”.

Desde el 4 y hasta el 11 de julio se desarrolló en la Empresa de Correos Las Tunas el proceso de cambio del cargo director general de esa empresa, el cual abarcó un recorrido por todas las UEB de de la provincia.

En el proceso los trabajadores hicieron patente en compromiso con la Revolución y con la Empresa de mantener los resultados alcanzados, y despidieron con mucho cariño y orgullo al compañero Douglas Leyva López, quien fue promovido a presidente del Grupo Empresarial Correos de Cuba, pero también con nostalgia porque como dijera el Comandante en Jefe Fidel Castro Ruz»… el cuadro se constituye en ideólogo en tanto que proyecta futuro, ofrece (con su práctica cotidiana) modelo a seguir, cohesiona, estimula, impulsa, transmite, enseña …».

Al frente de la Empresa de Correos Las Tunas queda la compañera Yanet Evelyn Guerra Lorenzo.

“Ser una buena persona y estar siempre dispuesto a servir a todo el que lo necesite”.

Hoy les traemos la historia de vida Humberto Cueto Echeverría, un cartero destacado de la oficina de correos del municipio de Rodas perteneciente a la Empresa de Correos de Cienfuegos.

¿Cuándo comenzaste a trabajar en Correos de Cuba

Comencé a trabajar en Correos de Cuba el 16 de agosto de 1993, hace ya 32 años, después de recibir la capacitación necesaria para realizar la labor de cartero integral.

¿Qué es lo que te motiva de tu labor como cartero?

Desde el inicio me sentí muy motivado porque me gusta mi trabajo, el hecho de poder brindarle servicios de calidad a los clientes y que ellos me agradezcan y reconozcan mi trabajo, me da una gran satisfacción.

¿Cuáles son las principales habilidades y conocimientos que te han llevado a tener resultados destacados en tus funciones laborales durante varios años?

Lo principal es que estoy dispuesto para atender a los clientes a cualquier hora y a realizar cualquier tipo de trabajo, como es la gestión de ventas de las postales de las diferentes fechas alegóricas, de almanaques, o cualquier tipo de mercancía que tengamos, además de realizar el servicio a domicilio del pago de giros, de la Seguridad Social y la Asistencia Social, así contribuyo al cumplimiento del plan de ingresos de mi unidad y a la mejora del mi salario y de las utilidades.

¿Qué consejo les darías a los jóvenes que comiencen su labor en Correos?

Que hagan su trabajo con amor, dedicación, respeto y consagración para que se sientan satisfechos con la labor que realizan y puedan ser reconocidos por su colectivo laboral y los clientes, que son nuestra razón de ser.

¿Cuáles son tus objetivos y metas en el trabajo y funciones que realizas?

Mi objetivo principal es sobre cumplir mis planes de entrega a domicilio como cartero para mejorar los ingresos de mí unidad y los míos; ser disciplinado y consagrado en cumplimiento de mis deberes laborales y prestar servicios con calidad a nuestros clientes.

Mis metas son muchas, pero las tres principales son atender a mi familia, cumplir con mi trabajo y, sobre todo, ser una buena persona y estar siempre dispuesto a servir a todo el que lo necesite.

Hoy, el Grupo Empresarial Correos de Cuba (GECC), enfrenta una situación muy compleja en los procesos de recepción, tramitación, transportación, distribución y entrega a sus destinatarios de las motos con motor de combustión que en cifras récord están arribando al país.

Esa es solo la punta del iceberg en que se ha convertido la Empresa de Mensajería y Cambio Internacional (EMCI) del GECC, cuya sede está muy cerca del semáforo de Vento y Camagüey, en el capitalino municipio del Cerro

La ruta crítica

La EMCI, ubicada a 15 Km del Aeropuerto Internacional José Martí y a 40 Km del puerto del Mariel, donde se reciben las cargas que arriban al país por vía aérea o marítima, hoy atraviesa por una ruta crítica muy parecida a la que tuvo en los años 2020 y 2021 de la COVID, cuando se recibieron 2,8 y 4,2 millones de envíos internacionales, respectivamente, situación que provocó el colapso de las infraestructuras y la logística de Correos de Cuba, lo cual generó la atención directa y priorizada del Gobierno.

Ahora se ha producido una situación similar a la del 2020-2021 que también ha colapsado la infraestructura de la EMCI y la logística de Correos de Cuba.

La diferencia

La diferencia es que en los años 2020-2021 la mayoría de los envíos internacionales que entraban a Correos de Cuba no excedían los 3 Kg, porque los remitentes buscaban con ello que los destinatarios no tuvieran que pagar los aranceles establecidos por la Aduana para los paquetes con un peso superior a ese.

Sin embargo, en los años 2020-2021 de la COVID no existían los problemas energéticos que hoy tiene el país.

Hoy las cifras de envíos internacionales que entran a la EMCI son menores, pero el volumen y el peso de las cargas que se reciben son mucho mayores.

A ello se suma el déficit de combustible y las afectaciones al sistema eléctrico nacional que hoy enfrenta el país a causa del bloqueo, factores que por supuesto tienen un impacto negativo directo en las operaciones y en la calidad de los servicios de Correos de Cuba.

En consecuencia, el procesamiento, transportación y entrega de los envíos internacionales a sus destinatarios en todo el país se produce en plazos que, contados a partir del momento en que llegan a la EMCI, como promedio hoy superan los 60 días y, en el caso de las motos, ese tiempo es mucho mayor.

Súmenle a eso que hoy los problemas acumulados que tiene el país son tantos y más graves, porque afectan a muchas más personas, que el tema de la demora de las cargas de Correos de Cuba no tiene la mirada ni la prioridad que tuvo en los años 2020-2021.

Causas de la demora

Primero, hay que considerar el país de origen del envío. Los operadores postales, de paquetería y mensajería expresa de los países de origen, como norma, tramitan los envíos hacia Cuba por tres vías de transportación: en vuelos directos hacia La Habana; en vuelos a través de terceros países; o por vía marítima, mediante barcos que viajan directo al Mariel o que tocan otros puertos antes de llegar a Cuba.

Por ese motivo, el tiempo de llegada de los envíos a la Isla no siempre es el mismo, unos demoran días, otras semanas, y otros incluso más de un mes.

Segundo, una vez que los envíos de Correos de Cuba llegan al Aeropuerto Internacional José Martí o al puerto del Mariel, allí la demora puede ser de varios días o incluso de semanas, porque las autoridades aeroportuarias y aduanales de esas terminales priorizan el procesamiento y la liberación de las cargas que contienen materias primas y otros recursos e insumos que más urgen al país.

Tercero, una vez que las cargas llegan a la EMCI en guías aéreas o en contenedores, pasan por los sistemas de inspección de la Aduana de Cuba, que hoy presenta demoras en sus despachos por causas y razones que corresponde a ese organismo informar y explicar.

Hasta que las cargas no son liberadas por la Aduana no se registran en el Sistema Integrado Postal (SIP), y es entonces que comienza la clasificación, facturación, transportación, distribución y entrega de los envíos a sus destinatarios en el país, un proceso que como ya señalamos, supera los 60 días y, en el caso de las motos, ese tiempo es mucho mayor.

Qué pasa con las motos

Las agencias que venden las motos les dicen a los clientes que estarán en manos de sus destinatarios en Cuba en 15 días, lo cual no es cierto.

Como hemos informado, por el momento las motos sólo se están entregando en:

La Habana: Por la EMCI, a los destinatarios residentes en las provincias desde Pinar del Río hasta Matanzas.

En Villa Clara: Por la Empresa de Correos de esa provincia en Santa Clara, a los destinatarios residentes en las provincias desde Cienfuegos hasta Camagüey.

En Holguín por la Empresa de Correos de esa provincia, en la Ciudad de los Parques, a los destinatarios residentes en las provincias desde Las Tunas hasta Guantánamo.

Una decisión que no es de Correos de Cuba y que, por supuesto, genera muchas insatisfacciones y quejas de los remitentes y destinatarios de las motos.

Digamos, por ejemplo, ¿qué comenzando el mes de julio en la EMCI aún se están procesando los últimos contenedores que se recibieron a finales de abril…?

Luego, ¿cuál es el costo que representa, por ejemplo, para una persona destinataria residente en Camagüey que tiene que ir a buscar su moto a Villa Clara…?

Aunque se estudian alternativas por parte de Correos de Cuba y la Aduana, esa problemática continúa sin solución inmediata.

Mientras tanto, la nueva planta automatizada de la EMCI continúa pendiente de su puesta en marcha, debido a un equipamiento eléctrico importado que se espera por su arribo al país.

Qué pueden hacer los clientes

Los interesados pueden rastrear el número de código de los envíos a través del RASTREADOR del sitio web https://www.correos.cu/ o desde su aplicación para dispositivos móviles con sistema operativo Android, que los clientes pueden descargar en su móvil desde la web.

Si el número de código del envío no aparece registrado es porque no está en Correos de Cuba, o que está Cuba en alguno de los puntos antes señalados, pendiente de registrar en el SIP para iniciar el proceso antes explicado.

Los clientes también pueden solicitar información a través de la sección PUEDE COMENTARNOS de nuestro sitio web y por el correo electrónico atencion.cliente@ecc.cu en los que los usuarios reciben respuesta en días y horarios laborales.

Si aprecian demora, haciendo mención al número de código del envío de su interés, en días y horarios laborales, los clientes pueden solicitar información o reclamar a la Oficina de Atención al Cliente de la EMCI, a través de los teléfonos directos 76417338 y 76491435; o los WSP 50954577, 50954558, 59989843; y por los correos electrónicos:  atencion.cliente@mci.correos.cu dircomercial@mci.correos.cu diroperaciones@mci.correos.cu

Las profesoras de la Escuela Ramal de Correos de Cuba que recientemente vencieron el examen de certificación del Curso Integral del Proceso Inversionista, fueron reconocidas por ese colectivo docente.

En la propia sede de la Escuela se llevó a cabo el examen de certificación del Curso Integral del Proceso Inversionista, organizado por el Grupo GESTA, en el cual las profesoras Edithsy Zayas Cardentey, Lourdes Virginia Castro y Maricé Rodríguez-Gallo Martínez, obtuvieron calificación de Excelente.

Correos al Día, a nombre de los trabajadores de la organización postal, felicita a los docentes de nuestra Escuela Ramal egresados de ese curso, por su dedicación y esfuerzo constante, que reflejan su compromiso con la formación continua y el desarrollo profesional de los trabajadores de la organización postal.

En saludo al 26 de Julio, Aniversario 72 del asalto a los cuarteles Moncada y Carlos Manuel de Céspedes, y al 270 Aniversario del Correo Cubano, la Empresa de Correos Pinar del Río avanza en el cumplimiento de un amplio plan de objetivos y tareas priorizadas previo a tan importantes efemérides.

La reanimación de las oficinas de Correos de la provincia está entre las tareas priorizadas.

La brigada que labora en la UEB Correos Pinar 1, asume el proyecto de restauración de esa unidad con la búsqueda de soluciones que minimicen los gastos.

Hombres con cultura del detalle dan los toques finales a Pinar 1 dejando la instalación con una imagen renovada y con mejores condiciones laborales para sus trabajadores y que benefician la atención a los clientes.